자동차방음 사진

쉐보레 카마로SS 자동차방음으로 실내잡소리제거및 엔진소음을 감소시켜드립니다.

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2017. 3. 28. 19:10

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쉐보레 카마로ss 자동차방음 전문업체 카사운드메이커입니다.

카사운드메이커의 방음은 국산차는 물론 다수의 수입차량 방음시공 경험이 많은 인스톨러가 시공합니다.


오늘 방음 시공을 소개해 드릴 차량은 쉐보레 카마로입니다!!

쉐보레 정비사업소에서도 정비가 어려운 차종이 바로 이 카마로ss 입니다.

카마로 자동차방음 작업한지 한달도 안지났는데... 오늘 또 다른 카마로를 보는군요.... ㅋㅋ




1. 3월초에 쉐보레 카마로SS 자동차방음을 시공했는데 그때도 실내 잡소리때문에 오너분께서 고민하시다 방문해주셨어요.

기존 카마로SS 자동차방음을 시공하신 차주분께서 방음효과에 대.만.족!!

주변의 카마로 오너분들께 입소문이 났어요. (캄사합니다~)


그리하여 또다른 카마로SS 차량이 카사운드메이커의 자동차 방음을 시공하기 위해 입고!!




2. 쉐보레 카마로SS 의 큰 문제점!!!!!

실내에서 주행중에 찌그덕 찌그덕 거리는 플라스틱 마찰음이 미세하게 들리는데 여간 신경쓰이는게 아닙니다.카마로ss 차량은 실내잡소리가 고질적으로 문제인 차량입니다.

이건 입고된 차량만의 문제가 아닌 카마로 대부분의 문제임에도 쉐보레 정비사업소에서는 완벽한 해결이 안되고있어요.

3월초에 자동차방음을 시공하신 카마로 차주분께서도 실내잡소리로 쉐보레 사업소에 몇번 방문을 해주시다가

카사운드메이커에 자동차방음을 하셨으니까요.. 아마도 많은 차량이 이 문제를 안고있으리라 생각됩니다.



오늘 작업하는 카마로SS 차주분께서 찌그덕거리는 이 플라스틱 마찰음을 거슬려하셨고..

이부분에 대해서 콕! 찝어 말씀을 해주셨기 때문에 작업중에 소리가 날만한 부분을 방음처리 해드릴께요.

맡겨주세요 ㅋㅋㅋ



자동차의 소음은 크게 엔진소음과 노면소음. 트렁크소음으로 나눠지며

카사운드메이커의 자동차방음은 엔진소음.노면소음.트렁크소음. 실내 공진음을 한꺼번에 효과적으로 방음할 수 있는 패키지입니다.




 

차량입고.

  




차를 보고 있자니.....  이렇게 변신하면 얼마나 좋을까요 ㅋㅋㅋ 큼큼.....;
 






카마로는 어디하나 탈부착이 쉬운 구석이 없는 차량입니다.

그렇기 때문에 더 더욱 방음 비용만 따져봐서는 절대 안됩니다.

방음비용만 따져봐도 여기오 오시게 될텐데 ㅋㅋㅋ 방음 효과를 따져도.. 여기로 오시게 될겁니다.. ㅋㅋ


사업소에서도 탈착이 어려워 능숙하게 작업을 못합니다. 

카마로SS 자동차방음을 하신다면 꼭 방음전문 인스톨러인지 확인하시는게 중요하죠.


차량을 맡기고 가시면 내차에 작업이 어떻게 된건지도 궁금하시죠.

카사운드메이커는 작업 시작부터 끝까지 모든 과정을 사진으로 남겨드리고 이렇게 블로그에서 자세한 사진을 확인하실 수 있습니다.

(원하신다면 원본사진을 이메일로 첨부하여 발송해드립니다.~)

카사운드메이커에 문의주세요 ^^

 







1. 바닥방음 ( 자동차 바닥 방진 + 자동차 바닥 흡음)


카마로SS 방음을 위해 대쉬보드의 계기판 오디오 공조기등 모든부품들을 서서히 탈거합니다.

시트와 자동차 바닥커버도 탈거.

모든 파츠와 부품들은 탈거하는즉시 분리하여 보관하였다가 볼트하나도 남김없이 완벽하게 조립하여 출고됩니다.

 






기어봉과 콘솔박스 위치까지 탈거가능한 부품들은 전부 탈거.

이렇게 탈거하는 시간만해도 한참걸립니다.

어느곳과 비교해도 이렇게 카마로SS를 깔끔하게 작업하는데 상위권에 들어갈것이라 자부합니다. 허허허..


 




바닥커버까지 탈거된 시트위치.

 





뒷좌석 양쪽 사이드.

외부철판과 내부철판 사이에 빈틈이 보입니다.

방진작업과 방음작업을 더 꼼꼼하게 해줘야 하는부분입니다.

 





자동차 플로어 방진작업.



자동차 바닥에 방진매트를 부착하는건 정확하게 철판 강성을 높여줘 철판의 떨림을 제어하기 위함입니다.

차량 주행중 특정 RPM으로 주행시 차량 바닥의 특정부분 철판이 떨리는 현상이 생깁니다.

엔진과 바퀴주행으로 인한 진동으로 인한 철판 떨림현상이라고 보시면 되요.

바닥 철판이 진동이 생기면 실내에서 공진형상이 생기는것이죠. 웅~ 하고 귀에 들리는 소리죠.

오릭스 정품 블랙라벨 댐핑매트로 꾹꾹 눌러 방진작업을 합니다.

 






카사운드메이커는 눈에 보이는곳만 방진. 방음작업을 시공하지 않고

차량마다 구조가 전부 다르기에 방음 전문 인스톨러의 판단에 따라 방진.방음에 필요한 부분은 시공을 합니다.

운전석과 조수석 발 밑 깊숙한곳까지 방진매트를 부착.

콘솔박스 위치의 철판에도 최대한 방진매트 부착.

이런 깨알같은 작업..참 마음에 듭니다 ㅋㅋㅋ

 







운전석 방향. 2열시트 위치는 뒷바퀴의 휀다가 실내와 트렁크에 노출되어있어요.

주행중 바퀴에서의 진동과 소음이 실내로 바로 들어온다고 보시면 되요.


방진매트를 차량 바닥에만 부착하지 않고 바퀴의 진동에 영향을 주는 휀다에도 방진매트를 부착했어요.

보이는곳만 보여주는 작업을 하지 않고 꼼꼼하게 시공을 합니다.

 






조수석 방향.  방진매트를 꼼꼼하게 부착해줬어요.

 






3M 정품 고밀도 신슐레이트


가볍고 보온성이 뛰어나고 무엇보다 난연재질로 배선과 전기장치가 많은 자동차에 시공하기에

최고의 소재인 3M 신슐레이트입니다.

저밀도/중밀도/고밀도 제품이 있으며 카사운드메이커는 얇은 저밀도 신슐레이트는 취급하지 않습니다.





방진작업을 완료했다면.

흡음효과가 뛰어난 고밀도 3M신슐레이트를 자동차 바닥에 아낌없이 깔아줍니다.

대시보드방음부터 바닥방음 트렁크방음. 소음을 잡아주기 위해 시공되는 중요한 과정이죠.

순정 부품이 고정되는 부분을 제외하고 깔끔하게 재단하여 부착해줬습니다.

 





신슐레이트 전체 시공사진.

(더 많은 사진을 남기고 싶었으나..  카마로SS는 작업시간이 오래걸려 사진찍는데 여유가 없었나봅니다..;;; )


 





3M 신슐레이트 시공한뒤 바닥 커버와 콘솔쪽 부품을 부착하면 바닥 방음이 완료됩니다.







카마로SS 차량의 실내 잡소리 때문에 풀방음 작업 이외에 추가작업을 진행했습니다.

뒷좌석 선반에 오릭스 블랙라벨 방진매트로 방진작업을 진행했습니다.






뒷좌석 선반 커버를 탈거하여 고밀도 신슐레이트를 재단하여 부착.

트렁크쪽 공진음과 진동이 실내로 유입되는걸 막을 수 있어요.






2. 트렁크방음.  (트렁크 방진 + 트렁크 방음 + 트렁크도어 방음 )


순정 부품들을 제외한 하부커버를 탈거했습니다.

트렁크는 철판 떨림으로 인한 공진음이 심한 부분으로 트렁크방음만 별도로 하시는 분들도 많을정도죠.


간혹 방음을 하신다고 차량 실외. 바퀴쪽에서 휀다에 방진매트 부착하고 방음매트 부착하시는 분들도 계시는데요.

외부에서 방음시공 하는것 보다 트렁크 실내에 시공하는 방음이 더 효과가 있습니다.


 






트렁크 양쪽사이드 휀다부분.

부품에 간섭되지 않게 방진매트와 방음매트를 시공할겁니다.


 








오릭스 블랙라벨 방진매트로 방진작업을 진행.

방진작업은 기술이 아닌 노력입니다. 철판 강성을 높이기 위해 한번이라도 더 눌러주고 빈틈없이 시공해주는것이 중요해요.

방음 작업자의 꼼꼼함을 알수있죠.


 






트렁크양쪽 사이드. 휀다부분

외부철판과 실내철판에도 꼼꼼한 시공. (틈을 자세히 봐주시면 감사하겠습니다.)

 






트렁크방음.

3M 고밀도 신슐레이트를 트렁크 바닥에 깔아줍니다.

자동차에는 전자 기기들과 배선이 많기때문에 이렇게 방음을 작업할때 그 재료가 아주 중요해요.

 







트렁크 양쪽사이드. 휀다 부분.

철판과 철판사이의 빈틈에도 신슐레이트를 넣어 방음시공.


 





트렁크 도어방음. 


트렁크 바닥만 방음하면 안되요.

트렁크커버를 탈거하고 보면 철판과 철판사이의 빈공간이 있어요. 

 






3M 신슐레이트를 최대한 마구마구 넣어줍니다.

빈깡통이 요란하다고.. 방음매트를 꽉 채워 넣어주면 또 그효과가 있습니다!!!

 






3. 도어방음.



도어방음이 간단해 보이지만 처음에 말씀드렸다 시피 뭐하나 쉽게 탈거가 되지 않는 카마로SS 차량이기에

도어커버 탈거할때도 전문가가 아닌 사람은 뜯기도 어려워요.


도어를 탈거하면 이렇게.. 사진과 같이 외부철판과 내부철판으로 나눠져있어요.

어떤 차량이든 이런 구조는 동일하죠.

 





외부철판에 강성을 높여주기 위해 기본 방음이외에 방진작업을 추가하여 진행했습니다.

도어 방진작업은 옵션으로 기본 풀방음에는 포함되어 있지 않습니다.

 






3M 신슐레이트를 도어커버 크기에 맞게 재단하여 부착.


 





도어방음완료.

 






4. 본넷방음


엔진소음으로 인해 본넷방음과 대쉬보드방음을 진행할 예정입니다.

본넷은 엔진과 가장 가까운 위치라서 엔진으로 인한 떨림이 발생합니다.


떨림을 완벽하게 잡아주겠다고 방진매트를 또 마구마구 붙여줄 수는 없어요. 너무 무거우면 안되기 때문이죠.

 






도어커버 탈거후. 얇은 철판에 방진매트를 부착합니다.

 






탈거한 본넷커버에 신슐레이트를 최대한 많이 부착되도록 재단하여 부착.

본넷방음이 완료.


 





5. 대쉬보드방음


엔진소음 방음을 한다고 본넷방음만 진행해서는 방음효과를 보시기에 역부족이죠.


엔진을 돌돌 말아줄 수 없으니

실내로 유입되는 엔진소음을 막아주는게 최고의 효과를 보실 수 있습니다.

탈거된 대쉬보드 안쪽에는 배선과 부품들. 그리고 빈공간이 존재합니다.






엔진소음이 유입되는 대쉬보드의 빈공간에 신슐레이트를 돌돌말아 방음을 해줍니다.

이 작업은 진짜 전문 인스톨러가 아니라면 쉽게 작업할 수 없습니다.순정 부품과 배선에 간섭되지 않도록 시공을 합니다.

 





운전석과 조수석 아래쪽에서 대쉬보드 안쪽으로 3M신슐레이트를 넣어 빈틈이 없어요.

 





차주분을 위한 특별한 작업.


차량입고시 대쉬보드쪽에 플라스틱 마찰소리, 즉 찌그덕거리는 실내잡소리가 난다고 말씀하셨어요.

그럼 플라스틱과 플라스틱의 접합부위를 어떻게 방음을 해야할지 고민했죠.


우선 마감재가 고정되는 클립을 방음테이프로 모두 감싸줬습니다.

그리고 플라스틱이 부딛치는 부분. 조립되는 부분에 방음테이프로 한번 작업을 해줬어요.


대쉬보드 신슐레이트 방음 작업으로 엔진소음 감소와 함께 이 방음테이프 작업으로 인해 대쉬보드 찌그덕 거리는 잡소리를 해결했습니다.








6. A필러. C필러 방음


A필러와 C필러만 별도 방음작업하면 큰 효과는 없지만

풀방음 작업과 함께 필러방음을 시공하면 방음효과가 있다고 말씀드리겠습니다.


3M 신슐레이트를 깔끔하게 재단하여 방음시공완료.








마무리.



처음 탈거한 모든 부품을 제자리에 조립합니다.

탈거는 조심하면서 작업해야하는데

조립은 더더욱 조심조심 작업해야합니다. 긴장의 끈을 놓치면 안되~~~

모든 파츠와 부픔. 볼트까지 완벽하게 조립을 합니다.

정상 작동을 확인하고 출고해드립니다.


 





이렇게해서 쉐보레 카마로SS 자동차방음으로 실내잡소리제거및 엔진소음,노면소음을 감소시켜드렸네요.

카사운드메이커를 믿고 차량을 맡겨주셔서 감사합니다.

항상 안전운전하세요~~~~



자동차 방음을 고민중이신가요?

절대 후회하시지 않으시도록 방음 작업을 해 드립니다.

카사운드메이커는 서울점과 익산점 모두 동일한 가격과 퀄리티로 시공받으실수 있습니다.


​서울점 : 서울 서초구 잠원동 10-37 (010-2618-2455)

익산점 : 익산시 평화동 238 (010-9644-7501)

 














카사운드메이커
카사운드메이커 자동차

서울점 : 서초구 잠원동 10-37 (010-9644-7501) 익산점 : 익산시 평화동 238 (010-2618-2455)